亚洲熟女少妇一区二区,亚洲人成人无码WWW影院,国产成人精品日本亚洲77美色,国产又粗又大又黄

2014年，“變化”一詞的內涵更加豐富。
　　構建大長(cháng)春國際化、現代化立體交通樞紐：既加快長(cháng)春融入長(cháng)吉圖戰略的步伐，又不斷優(yōu)化城市功能，破解城市交通擁堵難題。交通先行，無(wú)縫對接東北亞?！皟蓹M三縱”快速路通車(chē)、輕軌越走越遠、地鐵加速前進(jìn)，兩年的忍耐之后，是沖破云霄、酣暢淋漓。

　　構建全方位城市保障系統：暖房子工程、放心水工程、燃氣管網(wǎng)改造、保障房建設……城市保障能力的提升，無(wú)不讓百姓感受到生活的舒適與安心。

　　構建綠色宜居森林城，百花園、百木園、友誼園……50座新續建改建的公園，加上原有的100多座公園，市民出門(mén)50米見(jiàn)綠，500米見(jiàn)園。

　　城市變化的背后，是長(cháng)春市委、市政府對歷史、對人民認真負責的態(tài)度；是數萬(wàn)名城市建設者不分晝夜、高標準、高質(zhì)量、高速度完成一項項工程的努力；是長(cháng)春市民熱愛(ài)家鄉的理解與支持。

　　道路通了，居民笑了，城市綠了……森林擁抱城市，我們的大長(cháng)春，幸福、幸福、還是幸福。從今日起，本報將與您一起，在豐碩的秋天，找尋城市建設中曾經(jīng)的記憶，收獲城市建設帶來(lái)的幸福，讓幸福變得更有意義。

　　四層互通立交橋，雙塔斜拉橋，下穿通行隧道……一條條快速路相繼通車(chē)，一座座高架橋拔地而起，已經(jīng)進(jìn)入立體交通時(shí)代的長(cháng)春，在深化改革的快速路飛奔而行。

　　縮短通行時(shí)間

　　構建立體路網(wǎng)骨架

　　北起小南立交橋，南至南環(huán)城路，亞泰大街快速路全長(cháng)19.7公里，20分鐘貫通長(cháng)春南北；遠達大街、東盛大街、仙臺大街、生態(tài)大街，全長(cháng)17.1公里的東部快速路，10多分鐘穿越東部城區；青年路、普陽(yáng)街、寬平大路、前進(jìn)大街，18.6公里的西部快速路，20分鐘串聯(lián)起寬城、綠園、朝陽(yáng)、南部新城、高新等多個(gè)城區；花蓮路、青岡路、臺北大街、鐵北四路、東榮大路，全長(cháng)14.4公里的北部快速路，架起長(cháng)春南北、東北“空中走廊”；硅谷大街、衛星路，全長(cháng)14.7公里的南部快速路，將南部新城區與主城區完美融408;……

　　“兩橫三縱”快速路是長(cháng)春市“一環(huán)、兩橫、三縱”快速路體系的重要組成部分，“兩橫”即南部快速路、北部快速路，“三縱”即東部快速路、西部快速路、亞泰大街快速路?！皟蓹M三縱”快速路系統主要坐落在二環(huán)路環(huán)內，該系統建成后將有效吸引駕駛員向二環(huán)路走，緩解二環(huán)路以?xún)鹊慕煌〒矶聽(tīng)顩r，預計未來(lái)五年可有效應對長(cháng)春市城區100萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)的保有量。

　　2012年3月，長(cháng)春“兩橫三縱”快速路開(kāi)始建設，隨著(zhù)2013年的先后通車(chē)，“兩橫三縱”快速路系統已成為中心城區內、外交通轉換的重要樞紐，將高新區、經(jīng)開(kāi)區、二道區、寬城北區、汽車(chē)區、南部新城等城區連接在一起，不僅能夠有效緩解中心城區的交通壓力，提升了外圍區域向城市中心的通行能力，而且將進(jìn)一步構建起整個(gè)城市的立體化路網(wǎng)骨架，成為帶動(dòng)周邊功能區發(fā)展，實(shí)現區域開(kāi)發(fā)的重要紐帶。

　　主要節點(diǎn)完成

　　施工進(jìn)入收尾階段

　　“每天行駛在快速路上，那可真是找到了時(shí)代飛速發(fā)展的感覺(jué)，什么時(shí)候能全部通車(chē)就好了?！笔忻窭钕壬脑?huà)說(shuō)出了廣大市民的期盼?！皟蓹M三縱”快速路的通車(chē)，讓市民見(jiàn)證了“慢進(jìn)快出”理念，縮短了區域間的通行時(shí)間，給跨城區學(xué)習工作的市民帶來(lái)了極大的時(shí)間效益和經(jīng)濟效益。什么時(shí)間能夠全部通車(chē)，成為市民普遍關(guān)心的問(wèn)題。

　　據了解，目前，“兩橫三縱”快速路各條線(xiàn)路已經(jīng)進(jìn)入施工收尾階段，主線(xiàn)橋梁已完成工程總量的99.2%。其中，西半環(huán)快速路完成99%，東半環(huán)快速路完成98.8%，亞泰大街快速路全部完成。匝道橋完成工程總量的82%。

　　衛星路下穿人民大街隧道工程全長(cháng)1.86公里, 封閉段長(cháng)1.47公里,是長(cháng)春市有史以來(lái)建設的雙孔箱涵下穿衛星路(衛星廣場(chǎng))最長(cháng)的一條隧道工程,由于該工程處于衛星路與人民大街交會(huì )附近，車(chē)流密集，地上地下工程進(jìn)展受到市民的普遍關(guān)注。

　　目前，隧道主體及隧道內地面道路已全部完成，施工人員封閉北洞進(jìn)行隧道內裝飾、照明施工。北洞預計在8月初開(kāi)放，南洞封閉半個(gè)月進(jìn)行剩余隧道內地面、裝飾、照明施工。隧道上北輔道8月初可實(shí)現地面通行；南輔道8月末可實(shí)現地面通行。

　　吉林大路互通立交橋是東部快速路的重要節點(diǎn)，該互通立交橋的主線(xiàn)橋、橋下道路已完工通車(chē)，目前四條匝道主體也已完成，現正進(jìn)行橋面鋪裝，計劃8月末完工，至此，吉林大路互通立交橋的通行功能將完全釋放。

　　前進(jìn)大街互通立交橋，橋下道路前進(jìn)大街方向已雙幅通車(chē)，衛星路方向北側半幅通車(chē)，另半幅進(jìn)行道路路基及路面基層施工，計劃8月末完工。

　　長(cháng)泰大橋，是長(cháng)春市最高的一座橋梁建筑，是連接鐵北老城區的一個(gè)重要通道，解決了鐵南、鐵北主要通過(guò)東橋洞單一進(jìn)行交通轉換而導致的光復路、長(cháng)白路重要商圈的交通擁堵問(wèn)題，7月1日已完工通車(chē)。橋下的東橋洞目前利用兩邊洞進(jìn)行交通導流，中洞計劃在8月末可完工。

　　加快施工進(jìn)度

　　10月末正式運行

　　“加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量，建設長(cháng)春快速路，就要拿出快速的激情和速度?！绷胰昭籽紫?，普陽(yáng)街與景陽(yáng)大路互通立交橋施工現場(chǎng)，項目經(jīng)理趙偉一邊擦汗，一邊有序地調度施工。為了讓“兩橫三縱”盡快全部投入運行，各個(gè)道路標段加快了施工速度。

　　據了解，目前，亞泰大街與衛星路互通立交橋西側封閉施工，二灰碎石已完成95%，框構橋完成60%，計劃9月末前全部完工。寬平開(kāi)運互通立交橋是“兩橫三縱”快速路建設中結構最為復雜的四層立交橋，主線(xiàn)橋已簡(jiǎn)易通車(chē)，目前，剩余D匝道2聯(lián)、G匝道、H匝道各一聯(lián)正在進(jìn)行橋梁主體施工；橋下道路半幅通車(chē)，正在進(jìn)行另半幅道路基礎及路面基層（二灰碎石）施工，計劃10月末完工。前進(jìn)大街互通立交橋，主線(xiàn)橋已完工通車(chē)；兩條匝道橋正在進(jìn)行伸縮縫施工；下穿輕軌3號線(xiàn)T、U線(xiàn)橋施工U型槽支護樁及底板施工，計劃10月上旬可完工通車(chē)。

　　10月末，除東榮大路、臺北大街部分節點(diǎn)外，“兩橫三縱”快速路將正式投入運行。

　　美化亮化道路

　　打造城市生態(tài)走廊