大連:202路軌道交通延伸線(xiàn)工程信號系統開(kāi)通
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作者:tinghe
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發(fā)布時(shí)間: 2017-06-01
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記者昨天從金馬快軌運營(yíng)分公司獲悉,7月7日夜間,大連202路軌道交通延伸工程信號系統進(jìn)行了開(kāi)通前最后一次軟件更換,2014年7月8日上午9點(diǎn)該信號系統正式全功能開(kāi)通運營(yíng)?!皼](méi)有信號前,這個(gè)線(xiàn)路就好比電車(chē),只是通電可以跑,這個(gè)信號系統主要起到安全保護作用,防止兩輛快軌撞車(chē)?!弊蛱煜嚓P(guān)工作人員告訴記者,本次202路軌道交通延伸線(xiàn)工程信號系統開(kāi)通,有利的保證了202路軌道交通線(xiàn)路的安全運營(yíng)。
據悉,本次信號系統開(kāi)通范圍包括202路軌道交通延伸線(xiàn)正線(xiàn)7座車(chē)站及1座控制中心,4號、6號快軌列車(chē),即信號系統全功能開(kāi)通。開(kāi)通后三天內白天運營(yíng)期間均有專(zhuān)業(yè)人員現場(chǎng)值守。
在本次信號系統開(kāi)通前已經(jīng)進(jìn)行了很多準備工作,包括更換蔡大嶺、旅順、鐵山區域的新版聯(lián)鎖軟件,更換控制中心軟件以及將全線(xiàn)道岔鉤鎖拆掉等,以上工作完成后,按照實(shí)際運行圖動(dòng)車(chē),模擬運營(yíng)。
記者昨天從金馬快軌運營(yíng)分公司獲悉,7月7日夜間,大連202路軌道交通延伸工程信號系統進(jìn)行了開(kāi)通前最后一次軟件更換,2014年7月8日上午9點(diǎn)該信號系統正式全功能開(kāi)通運營(yíng)?!皼](méi)有信號前,這個(gè)線(xiàn)路就好比電車(chē),只是通電可以跑,這個(gè)信號系統主要起到安全保護作用,防止兩輛快軌撞車(chē)?!弊蛱煜嚓P(guān)工作人員告訴記者,本次202路軌道交通延伸線(xiàn)工程信號系統開(kāi)通,有利的保證了202路軌道交通線(xiàn)路的安全運營(yíng)。
據悉,本次信號系統開(kāi)通范圍包括202路軌道交通延伸線(xiàn)正線(xiàn)7座車(chē)站及1座控制中心,4號、6號快軌列車(chē),即信號系統全功能開(kāi)通。開(kāi)通后三天內白天運營(yíng)期間均有專(zhuān)業(yè)人員現場(chǎng)值守。
在本次信號系統開(kāi)通前已經(jīng)進(jìn)行了很多準備工作,包括更換蔡大嶺、旅順、鐵山區域的新版聯(lián)鎖軟件,更換控制中心軟件以及將全線(xiàn)道岔鉤鎖拆掉等,以上工作完成后,按照實(shí)際運行圖動(dòng)車(chē),模擬運營(yíng)。