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施工減速標志牌
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交通標志用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。
在交通標志中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。 交通標志有多種類(lèi)型，可用各種方式區分為：主要標志和輔助標志；可動(dòng)式標志和固定式標志；照明標志、發(fā)光標志和反光標志；以及反映行車(chē)環(huán)境變化的可變信息標志。
公路交通標志的設置，應以不熟悉周?chē)肪W(wǎng)體系的公路使用者為設計對象，綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，制定合理的設置標準，根據各種交通標志的功能和駕駛人員的行為特征進(jìn)行合理設置。
對二級及以上等級的公路和其他等級的國、省道公路應優(yōu)先設置指路標志，其他公路或未設置相關(guān)指路標志的公路，經(jīng)論證可設置必要的警告標志。禁令標志應設置在交通法律、法規發(fā)生作用的地點(diǎn)附近醒目的位置，并應避免與其他交通標志的互相影響。限速標志應根據不同路段的通行能力、車(chē)型構成比例、車(chē)輛的運行速度等分段進(jìn)行設置。
在選擇路網(wǎng)中指路標志標示的目的地信息時(shí)，應根據路網(wǎng)密度、公路等級、公路功能、目的地知名度等進(jìn)行統一考慮。不同種類(lèi)的交通標志信息應互相呼應，不得出現信息中斷。
交通標志沿公路縱、橫向設置的位置應符合現行《道路交通標志和標線(xiàn)》( GB5768)的規定。位于高速、一級公路路側安全凈區內的交通標志應根據標志結構規格采用解體消能結構或設置護欄加以防護，位于其他公路路側安全凈區內的交通標志宜進(jìn)行必要的誘導。
公路交通標志的任何部分不得侵入公路建筑限界以?xún)?，路側柱式交通標志的安裝高度應考慮其板面規格、所在位置的線(xiàn)形特點(diǎn)和地形特征、是否有行人通行等因素，懸臂、門(mén)架式等懸空標志凈空高度應較公路凈空預留20一50cm的余量。
交通標志安裝時(shí)，標志板面的法線(xiàn)應與公路中心線(xiàn)平行或成一定角度。路側安裝的禁令標志和指示標志為0°一45°，指路標志和警告標志為0°一10°。懸臂、門(mén)架或附著(zhù)式懸空標志安裝時(shí)，標志的安裝角度應與道路中心線(xiàn)垂直或前傾0°一10°。
在交通標志中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實(shí)施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。 交通標志有多種類(lèi)型，可用各種方式區分為：主要標志和輔助標志；可動(dòng)式標志和固定式標志；照明標志、發(fā)光標志和反光標志；以及反映行車(chē)環(huán)境變化的可變信息標志。
公路交通標志的設置，應以不熟悉周?chē)肪W(wǎng)體系的公路使用者為設計對象，綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，制定合理的設置標準，根據各種交通標志的功能和駕駛人員的行為特征進(jìn)行合理設置。
對二級及以上等級的公路和其他等級的國、省道公路應優(yōu)先設置指路標志，其他公路或未設置相關(guān)指路標志的公路，經(jīng)論證可設置必要的警告標志。禁令標志應設置在交通法律、法規發(fā)生作用的地點(diǎn)附近醒目的位置，并應避免與其他交通標志的互相影響。限速標志應根據不同路段的通行能力、車(chē)型構成比例、車(chē)輛的運行速度等分段進(jìn)行設置。
在選擇路網(wǎng)中指路標志標示的目的地信息時(shí)，應根據路網(wǎng)密度、公路等級、公路功能、目的地知名度等進(jìn)行統一考慮。不同種類(lèi)的交通標志信息應互相呼應，不得出現信息中斷。
交通標志沿公路縱、橫向設置的位置應符合現行《道路交通標志和標線(xiàn)》( GB5768)的規定。位于高速、一級公路路側安全凈區內的交通標志應根據標志結構規格采用解體消能結構或設置護欄加以防護，位于其他公路路側安全凈區內的交通標志宜進(jìn)行必要的誘導。
公路交通標志的任何部分不得侵入公路建筑限界以?xún)?，路側柱式交通標志的安裝高度應考慮其板面規格、所在位置的線(xiàn)形特點(diǎn)和地形特征、是否有行人通行等因素，懸臂、門(mén)架式等懸空標志凈空高度應較公路凈空預留20一50cm的余量。
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